喜好不同 老司机买车看重这7种配置

来源:网络整理 作者:游龙新闻 人气: 发布时间:2017-07-28
摘要:为了吸引消费者,现在的绝大部分车配置都十分丰富。不过,为了追求所谓的配置丰富而进行无用配置的堆叠,也导致了很多鸡肋配置的出现。那么,面对眼花缭乱的汽车

李书福曾经把汽车说成是四个轮子加两个沙发,照这样说的话,世界上所有的车都一样了。但事实上我们都知道,汽车是由底盘、车身、发动机及电子系统构成。不同的汽车构造也不同,就算是同一款车,其配置也会有所不同。说到配置,不同人群对于配置的要求也不尽相同,比如大多数年轻人喜欢全景天窗、新手喜欢倒车影像……

为了吸引消费者,现在的绝大部分车配置都十分丰富。不过,为了追求所谓的配置丰富而进行无用配置的堆叠,也导致了很多鸡肋配置的出现。那么,面对眼花缭乱的汽车配置,应该如何选择呢?作为一个老司机,车业杂谈今天就给大家说说,老司机买车比较注重的配置。

电加热外后视镜

下雨天或者是秋冬季节,汽车外后视镜上常常会出现雾气,对于观察后方来车造成很大的阻碍,这种情况下行车十分危险。但是后视镜加热就完美地解决了这个问题,是非常实用的配置。

喜好不同 老司机买车看重这7种配置

ACC自适应巡航

自动挡的车由于没有离合器,让驾驶者左脚得到了解放,而ACC自适应巡航则让右脚得以放松。并且相较于普通的定速巡航,ACC自适应巡航会自动调节车速并和前车保持安全距离。如果是有ACC自适应巡航的自动挡车型,几乎是可以做到不用脚开车,简直美滋滋。不过,长期使用巡航功能会导致驾驶者精神懈怠,为了防止出现危险事件发生不建议长时间使用巡航功能。

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堵车辅助系统

前几天,高德地图与清华大学发布了全国拥堵城市排行,无论是一二三线城市,堵车都成了家常便饭。而堵车辅助系统可以说是“堵城”车主们的福音。堵车辅助系统结合ACC自适应巡航、前部辅助系统、车道保持系统于一体,使车辆能够以低速行驶在拥堵路段并实现自动跟车和保持车道。

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上坡 辅助

“坡起”——作为驾考的重点和难点,一直以来都是都是新手们的噩梦。尤其是像重庆这样几乎没有平地的山城,坡起可谓无处不在。新手开车起步本来就慢,后面的车一催促就很容易慌张进而造成后溜。如果后车跟的紧,就很容易亲上了……有上坡辅助的话就能摆脱溜车,轻松起步了。你可能会觉得老司机操作熟练根本不需要这个功能,但是谁能保证次次操作都不失误呢?

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ESP车身电子稳定系统

车身电子稳定系统可以修正车辆在紧急避让时出现的侧滑现象。不仅如此,车身电子稳定系统还能通过对车轮的制动使车辆产生与不良运动趋势相反的转矩,从而保证车辆转弯的稳定性。对于行车安全有很大的帮助,因此也是非常重要的功能。不过话也说回来,即使有ESP车身电子稳定系统加持,如果开车过于激烈,也仍有翻车的可能。

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360度全景影像

我们知道,驾驶任何一辆车,都是存在视野盲区的,并且车越大盲区越大。视野盲区的存在很容易导致各种事故,全景影像就使得视野盲区不复存在,随时观察车辆周围的情况,为安全行车提供了保障。

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多功能方向盘

多功能方向盘将一些重要的功能键如音响控制、空调调节等集中在方向盘上。这样就不需要低头在中控区找按键了,既简化了操作流程,又杜绝了低头找按键时可能会出现突发状况的可能,可以说是非常实用了。

喜好不同 老司机买车看重这7种配置

以上就是老司机买车时比较看重的配置,可以发现,老司机们都比较看重提升安全性的配置,对于花里胡哨的鸡肋配置,老司机们基本都觉得可有可无,毕竟安全第一嘛。那么,你觉得什么配置最重要呢?

责任编辑:游龙新闻
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